據印度《商業(yè)標準報》報道，運費和稅收增加可能導致該國鐵礦石出口“緊急剎車”。

　　印度政府近期正在討論兩項議案：鐵道部在財政預算中提議增加運輸加價40％；礦業(yè)部提議對所有礦石增收10％的礦山使用稅。此外，印度市場還普遍預期政府可能對礦石增加15％的從價關稅(以貨物價格為基準計算的關稅)。

　　印度礦業(yè)聯合會一名顧問說：“這些提議目前還在等待有關部門批準。一旦通過，印度鐵礦石出口利潤將減少到零�！�

　　該聯合會的數據顯示，印度東部產礦區(qū)的礦石出口利潤已經由2004至2005年度的14％減少到目前的10％；鐵礦石主要產區(qū)卡納塔克邦BellaryHospet的礦石出口利潤也從32％下降到24％。盡管同期這兩個地區(qū)的鐵礦石價格分別由美元和55-56美元，上漲到了115美元和125美元。

　　印度國內的鋼鐵企業(yè)目前主要使用含鐵量63％以上的塊礦，品位低于63％的粉礦主要用于出口。印度礦業(yè)聯合會有關專家呼吁說，印度政府應該指導國內企業(yè)使用低品位礦石，否則粉礦出口減少而形成的積壓將引發(fā)新問題。